Угрозы для экологии нет: подробности о затонувшем судне

21 февраля в районе 14 часов в ЕДДС поступило сообщение о тонущем судне между Новороссийском и Кабардинкой. Оказалось, что сухогруз «Seamark» переломился пополам и пошел ко дну.

В районе якорной стоянки, примерно в миле от берега около входа в акваторию порта Новороссийска, произошла авария.

- Судно Seamark под флагом Коморских островов с грузом мраморной крошки переломилось в условиях сильного шторма – ветер до 25 м/c, волна до 3 метров», - рассказал пресс-секретарь Федерального агентства морского и речного транспорта Алексей Кравченко.

На судне находилась команда из 11 человек (в большинстве россияне), а также груз – 3 тысячи тонн кальцита (мела). В результате спасательной операции 10 человек выжили, а один погиб.

Алексей Кравченко также пояснил, что все моряки оказались в воде. К месту происшествия первым подошло аварийно-спасательное судно «Механик Лепилин», а за ним спасательное судно «Меркурий».

- С «Лепилина» доложили, что видят трех моряков в лодке и одного в воде, все они в гидрокостюмах. Идет спасательная операция», - отметил пресс-секретарь Федерального агентства морского и речного транспорта.

Пять кораблей из Новороссийска помогали тонущему судну. Из Геленджика на место выехали 2 машины скорой помощи, дежурные группы полиции, ДПС и МЧС.

Специалисты считают, что экологической угрозы для флоры и фауны Черного моря нет. Судно перевозило мраморную крошку из Новороссийска в один из турецких портов. Сотрудники Следственного комитета уже побывали на месте.

Судно «Seamark» было спущено на воду в 1981 году, ему уже 42 года. Владельцем сухогруза является турецкая компания, а порт приписки - остров Малакал в штате Корор микронезийского государства Палау в Тихом океане.

- В Росморечфлоте уточнили, что на борту затонувшего судна было около 7 тонн дизтоплива, однако, по словам специалистов, нефтепродукты существенной экологической угрозы не представляет, - сообщила "Комсомольская правда".

Фото: morspas.com

Татьяна Цукило