Компания «Кронштадт» укомплектовала судно «Геленджик» системой очистки балластных вод

Специалисты «Кронштадта» укомплектовали научно-исследовательское судно «Геленджик» системой очистки. Но кроме поставки оборудования и пуско-наладочных работ, компания из Санкт-Петербурга разработала проектно-конструкторскую документацию, которая уже получила одобрение во всех согласующих органах.

Информация появилась на официальном сайте компании, они отметили, что система очистки балластных вод должна быть на судне, так как это обязательное требование Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими. Кроме того, в компании уточнили, что оборудование необходимо как на строящихся судах, так и на эксплуатирующихся.

- Минимально требуемая площадь для установки системы от компании «Кронштадт» (≈ 2-3 м2) позволяет внедрить агрегаты на любых судах. Очистка происходит за счёт применения фильтров и ультра-фиолетовых-ламп. Монтаж и запуск системы был произведен силами специалистов компании «Кронштадт» непосредственно на борту без постановки НИС на стапель судоремонтного завода, - сообщили на официальном сайте компании.

Судно предназначено для решения таких задач, как геологическая съемка морского дна, глубоководных зон Мирового Океана; поиск и разведка полезных ископаемых; мониторинг окружающей среды; поиск и обследование различных подводных объектов; инженерно-геологические исследования донных грунтов.

Длина судна 104,5 метра, ширина 16 метров, осадка 6,5 метров метра. Эксплуатационная скорость 12,5 узла, а дальность плавания 15000 миль. Автономность плавания по топливу 50 суток, по продовольствию 70 суток. Экипаж 35 человек, кроме того, на борту предусмотрено нахождение 55 человек научного персонала.

На судне имеются медицинский пункт, спортивный зал, плавательный бассейн, русская баня, сауна, столовая на 40 человек, кают-компания на 14 человек, 7 лабораторий, 29 кают, в том числе 4 одноместных, 24 двухместных, 1 трехместная.

- Научно-исследовательское судно «Геленджик» построено в 1989 году и управляется АО «Южморгеология», порт приписки Новороссийск. Судно осуществляет различные морские геологические, экологические и океанографические исследования по всей территории мирового океана. Соответствие НИС международным морским требованиям – важная необходимость для выполнения его задач, - отметили на официальном сайте компании «Кронштадт».

Фото: fleetphoto.ru 

Татьяна Цукило